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　　国际在线报道（记者曹胜济）：2015年1月，白俄罗斯日洛宾-戈梅利段公路升级改造项目正式竣工，全长86.54公里，这是中国路桥公司在白俄罗斯完成的第一个项目，也是路桥公司积极推行走出去战略进入东欧的首次亮相。

　　中国驻白俄罗斯大使崔启明称赞中国路桥以优质的工程赢得了白俄罗斯领导人的高度赞扬，树立了中白务实合作的典型范例。而白俄罗斯交通部也向中国路桥白俄罗斯代表处发出感谢信，感谢他们积极努力的工作，提前一年实现竣工。

　　成功的背后总有很多人想不到的辛酸与困难，路桥公司在进入白俄罗斯市场前做了大量的调研和风险防范预案，但实际进入白俄罗斯后，却遇到了很多意想不到的困难和干扰。

　　白俄罗斯作为前苏联国家，在很多方面都仍采取苏联时期的计划经济运作方式，这让在欧美和非洲已经运作多年的路桥公司很不适应。白俄罗斯办事处M5公路延长线项目部经理刘玉旭介绍说：“白俄罗斯国家的体制与我们之前在非洲和欧洲遇到的很不相同，在提交项目报价时，白俄罗斯交通部要求清晰地列出实际成本和利润，而这在其他国家都是商业机密，所以我们也不断向白俄罗斯政府和交通部提出建议，并在相互协商后最终达成一致。此外，我们在项目推进过程中需要大量的基建材料，但白俄罗斯国内只有一个厂家可以提供，但必须提前一年向政府报备，之后在厂家预定后才能取货，没有预定厂家就不进行生产，这种计划经济体制的模式让路桥在白俄罗斯发展非常不适应。”

　　不过路桥公司经过了两年多的摸索与创新，打造了属于自己的发展模式。中国路桥白俄罗斯办事处副总经理罗岩表示：“我们为了保证能够最大程度适应和符合白俄罗斯政府对于项目的要求，我们积极推行本土化发展模式，聘请了前白俄罗斯公路管理局局长担任副总工程师监督管理项目的推进，所有施工人员都是当地有经验的白俄工人，而中方只设立负责人来监督工程的进展。在项目推进中，确实也遇到很多交流上，包括项目实施过程中与白俄罗斯方面发生了很多技术上的分歧，但最终，我们攻坚克难，在项目模式上用于创新，提前一年实现项目竣工，也赢得了白俄罗斯同行和当地民众的认可。”

　　白俄罗斯交通部特派监理维克多?瓦其沃维奇在采访中高度评价了中国路桥公司的项目完成情况，称中国的项目模式值得白俄罗斯公司学习，而中国的技术标准和设备，也非常的优质。已经有大量白俄罗斯公司开始引入中国公司的大型基建设备。

　　由于路桥公司高质量提前完成日洛宾-戈梅利段公路升级改造项目，打响了路桥公司在东欧地区的第一枪，白俄罗斯政府也非常满意，并又将博勃鲁伊斯克-日洛宾段公路升级改造项目交给路桥公司，该项目目前已经开始实施，经过了上一个项目的磨合，目前项目推进非常的顺利。

　　除了白俄罗斯积极打造中国制造的品牌，路桥公司还在白俄罗斯履行社会责任、承担社会义务。路桥公司推进的日洛宾-戈梅利段公路是白俄罗斯非常知名的戈梅利市通往白俄罗斯与乌克兰边境地区的一段公路，而受到切尔诺贝利核电站事故的影响，放射物覆盖到整个戈梅利地区，曾有西方媒体预言，戈梅利在核泄漏后20年将会变成一座死城，而当地心脏病和癌症患病率确实出现激增，白俄罗斯政府也对当地的医疗卫生事业非常重视，路桥公司在了解到这一情况后，通过当地慈善捐赠机构向戈梅利医院捐赠3万美金，用于改善医院医疗条件。戈梅利州副州长也致函路桥公司白俄罗斯办事处，赞扬公司高度的社会责任感。中国路桥白俄罗斯办事处副总经理罗岩表示：“履行社会责任、承担社会义务、回馈当地民众，是我公司在白俄罗斯发展道路上长期坚持的经营理念。今后，我公司将在当地市场努力奉献优质工程，同时积极打造中国企业良好的社会形象。”