从中国目前的情况来说，国内航线网络比较完善，国际航线尚显不足。按运力计算（座位数），我国国际航线运力仅占21.2%、飞机数仅占10.9%。东航、国航、南航国际航线运力在全球仅排29、31、44 位，远低于我国民航应有之地位。
从2001 年以来，我国国际航线的发展还是比较迅速，运力年均复合增长11%，公民因私出境人数也大幅增长。随着未来四大航不断加大国际航线投入力度，国际市场还有巨大的发展空间。