巴西是世界第九大汽车生产国，2006年汽车产量261万辆。全国共有23个汽车集团企业，下属49家工厂，其中汽车生产厂39家，年生产能力超过300万辆，拖拉机农机生产厂10家，主要分布在巴西8个州的30个市。49家生产厂职工人数超过10万人。
　　
　　目前，世界汽车著名企业均在巴西投资设厂，其中包括德国的戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler）、大众（Volkswagen）、美国福特（Ford）、通用(GM) 、意大利的菲亚特（Fiat）和伊维科（Iveco）、日本的本田（Honda）、三菱（Mitsubishi）、尼桑（Nissan）、丰田（Toyota）、法国的标致（Peugeot）和雷诺（Renault）、瑞典的富豪（Volvo）、斯卡尼亚（Scania）、英国的（Land-Rover）和巴西的Agrale等。巴西国内市场的汽车销售菲亚特位居第一，其他依次为大众、通用、福特、标致、雷诺、本田、丰田、戴姆勒克莱斯勒等。巴西汽车出口的主要地区是墨西哥、美国、阿根廷、委内瑞拉、厄瓜多尔、哥伦比亚、智利、南非、加拿大等国。
　　
　　巴西全国汽车保有量在2500万辆以上，其中小轿车近80%，轻型商业用车约为14%，卡车约为5%，大型客车（包括公共汽车）约为1%。
　　
　　截至2006年底，巴西汽车零配件企业有643家。其中，本国资本企业占57.5%，外国资本企业占31.0%，外资控股企业占8.5%，本国资本控股企业占1.3%,合作双方对等持股企业占1.7%。外资企业中，美国资本占23.4%，其他分别是德国（24.2%）、意大利（8.1%）、法国（7.3%）、西班牙（6.9%）、日本（4.8%）、乌拉圭（2.8%）、加拿大（2.8%）、荷兰（2.8%）、英国（2.4%）。
　　
　　巴西汽车及零配件企业大部分集中在圣保罗地区及圣保罗与米纳斯州及里约热内卢的三角地带。从事汽车零配件行业的人员总数将近20万人。
　　
　　巴西汽车零配件年销售规模接近300亿美元，市场发展潜力很大。据统计，巴西的汽车总量已超过2400万辆，平均每8个人拥有1辆汽车。2006年，巴西是汽车零配件进出口总额155.4亿美元，其中出口87.6亿美元，进口67.8亿美元。德国、美国、日本和阿根廷是巴西汽车零配件的主要进口来源地，分别站巴西汽车零配件进口19.55%、19.14%、12.36%、12.89%。近年来，中国对巴西汽车零配件出口快速增长，2006年出口额达到了2.15亿美元，比2000年的2018万美元增长了965%。